А я с помощью квадроцикла перевозил арбузы, но не в мешках, а с помощью прицепа. Еще мы с братом на его квадре пахали огород у бабушки. Интересная картина была.
http://i.ytimg.com/vi/fqt98ZdaIew/maxresdefault.jpg

Отличный вариант будет рысь 125 sport, отечественного производства. Но для начала возьмите в аренду пусть покатается, чтоб точно узнать нужен ли он ей. А как зимой на работу ездить?

В данном случае, как говорится, овчинка не стоит выделки. Финансы и время, затраченные на создание такого чуда, в конечном итоге натолкнут на мысль, что нужно было купить готовый квадроцикл.

Это все буржуйские заморочки про психологов. Залезайте на квадроцикл и начинайте ездить со скоростью 5 км/ч - ничего страшного точно не случится. Как будете готовы развейте до 10, 20, 30 км/ч и т.д. Удачи.

По моему во Второй Мировой французы использовали мотоциклы на гусеницах. Кеттенкрад назывался, если не ошибаюсь. А именно на колесах первый прототип не знаю кто изобрел, но хотелось бы.

Мне вот интересно как Вы поршень большего размера поставили? Не думаю, что из-за этого расход увеличился, скорее совпадение. Отрегулировать карбюратор нужно и проблема должна прекратиться.

Аппарат действительно отличный! Тем более после того, как я ознакомился с характеристиками техническими. А какая категория прав для него нужна? Интересно знать.

На моем Рысь 125 спорт приемлемая грязевая защита. Пару раз пресекал брод. Но если можно объехать подобное препятствие, то я непременно этим воспользуюсь.

я у брата забрал экипировку, потом у его знакомого получше выкупил, все б/у. Но в хорошем состоянии. Пройтись по форумам и в сети по объявлениям. Найдете, однозначно.

Шлем должен быть всегда, даже если в магазин за хлебом на минуту. А для пересеченной местности нужно одевать спец. костюм для защиты позвонка и органов. Ощущение не из приятных, когда вылетаешь через руль в труднопроходимой местности. Но в полной амуниции гасится 80% удара. На здоровье и жизни не ст...