Вообще, словосочетание "военный квадроцикл" раньше у меня вызывало небольшой приступ истерического смеха. Но теперь все серьезнее и серьезнее отношусь к подобным вещам. А ведь действительно, раньше были очень популярными мотоциклы с коляской, так почему бы и не сделать квадроцикл? Такой же...

Круто. Когда стоите на месте и ветер Вам в спину – дышать, чем будете? Тем более, это не трактор и не американская фура, у которых труба в верх выходит. Я советую не заниматься ерундой, потому что красиво это выглядит только на картинке. Или вопрос номер два - а как себя будут чувствовать остальные...

А где сами картинки ваших квадроциклов? Вообще, разнообразить квадроцикл довольно легко - достаточно только лишь его затюнинговать собственными руками, чтобы получилось оригинально и неповторимо. И да, можно не только самодельный, но и покупной привести к другому внешнему виду.

Да, согласен, что все-таки квадроцикл в первую очередь для бездорожья предназначен - лесная местность, болотистая, песчаная... Там он себя и показывает на полную, и вам есть интерес. А по городу можно и просто так на автомобиле или мотоцикле покататься. Хотя по бездорожью тоже есть специальные разно...

Однозначно считаю, что лучше всего прокатиться на всех представленных в вашем парке квадроциклах, посмотреть, как они себя ведут и только потом останавливать свой выбор на конкретной модели. При этом еще и посмотрите на их выносливость - как долго они держат внешний вид и заряд.

Не думаю, что это именно та часть квадроцикла, на которой не стоит экономить. Можно вполне обойтись и более низким бюджетом и даже возможно купить что-то китайское. Если же говорить о кофрах более дорогого ценового диапазона, то сначала сформулируйте для себя вескую причину, чтобы покупать именно то...

У меня квадроцикл stels 500. Расход топлива разный и не всегда одинаковый все в пределах 5-7 литров. Если Вы хотите экономить на топливе, тогда Вы пожертвуете мощностью квадрика в результате у Вас не будет таких острых ощущений от езды на квадроцикле потому, что меньше кубов в моторе - меньше возмо...

Первые два видео меня озадачили вопросом, а почему только до половины проезжали и обратно? Так задумано? Потому как по первому видео вообще сложилось впечатление, что райдера занесло... Что касается ошибок, то я не специалист и так на видео их заметить не смог. Во всяком случае очевидных для меня.

Мне кажется, что в каждом федеративном округе свои законы на этот счет должны быть. Но по идее права как на мотоцикл вполне должны подойти. Ведь квадроцикл ближе именно к мотоциклам, чем к другим категориям транспортных средств. Отдельная категория для него так же вряд ли предусмотрена...

Интересная идея, надо будет поинтересоваться данным вопросом. А если я только интересующийся пока что, мне возможно вступить в клуб или только после приобретения квадрика? И все же на СТО же должны быть соответствующие механики, если я не ошибаюсь?