ATV форум о квадроциклах brp, stels, cfmoto, polaris, yamaha. Опыт квадроциклистов в видео покатушках.

Какое масло лучше заливать в квадроцикл? Сейчас я пользуюсь полусинтетикой. На сколько я знаю, полусинтетика рекомендуется для большинства квадроциклов. Но приятель посоветовал использовать синтетику. Говорит, она лучше.

Я заливаю только то масло, которое рекомендовано производителем. Написано полусинтетика - значит полусинтетику и заливаю. Конечно, постоянно появляются какие-то новые масла и вполне возможно, что новая синтетика будет лучше, чем рекомендованная производителем полусинтетика. Но я в этих тонкостях не разбираюсь, поэтому не рискую экспериментировать.

Квадроциклы с какими двигателями мы обсуждаем? Двух- или четырехтактными? Масла там применяются совершенно разные... По крайней мере, в 4-тактных такой характеристики как "температура вспышки" нет.
А насчет "ценных рекомендаций" производителей, они часто ограничиваются лишь они часто ограничиваются лишь указанием вязкости. Например, "10W40"... и все.

Поинтересуйтесь в магазине, там, все же, профи. Лично я в свою Хонду лью полусинтетику, ибо так посоветовали консультанты в магазине, чтоб потом проблем с сервисом не было в случае чего. Потому что бывает, что отказывают в гарантии по той причине, что, мол, "не то масло лили, сами виноваты".

Gleb писал(а):Поинтересуйтесь в магазине, там, все же, профи. Лично я в свою Хонду лью полусинтетику, ибо так посоветовали консультанты в магазине, чтоб потом проблем с сервисом не было в случае чего. Потому что бывает, что отказывают в гарантии по той причине, что, мол, "не то масло лили, сами виноваты".

Наверное, интересоваться лучше на фирменном сервисе, у хороших "гаражных" мастеров или владельцев квадроциклов с многолетним стажем. Зарплата "консультантов" в магазинах не способствует появлению там профи. По крайней мере, мне "магазинные профи" еще не попадались...

Igor писал(а):

Gleb писал(а):Поинтересуйтесь в магазине, там, все же, профи. Лично я в свою Хонду лью полусинтетику, ибо так посоветовали консультанты в магазине, чтоб потом проблем с сервисом не было в случае чего. Потому что бывает, что отказывают в гарантии по той причине, что, мол, "не то масло лили, сами виноваты".

Наверное, интересоваться лучше на фирменном сервисе, у хороших "гаражных" мастеров или владельцев квадроциклов с многолетним стажем. Зарплата "консультантов" в магазинах не способствует появлению там профи. По крайней мере, мне "магазинные профи" еще не попадались...

Не думаю, что в официальном дилерском центре работают неопытные продавцы. Да, задача у них одна: "навялить" клиенту как можно больше ненужных ему опций, но, тем не менее, в теме они разбираются неплохо. Сейчас подобные крупные сети набирают сотрудников исключительно с высшим образованием, никому сейчас профаны не нужны, потому что клиент сейчас, тем более к таким вещам, подходит гораздо серьезнее.

Я использую синтетику