Пластиковое лобовое стекло на квадроцикл

Вопрос мучает уже давно, только забываю всё время спросить: часто вижу на скутерах, квадроциклах небольшое лобовое стекло. Зачем оно вообще нужно? С одной стороны оно вроде бы может защитить на скорости от летящих на встречу насекомых (хотя для этого шлем есть). Но зачем оно нужно, если голова ездока располагается аккурат над этим стеклом?

Кстати интересный вопрос. Помнится, давно с ребятами в деревне на "Урале" гоняли. На на нём стояло здоровое стекло. Вот оно защищает от ветра того, кто за рулём. В зависимости от габаритов ездока может полностью защищать может частично. На скутерах и квадрах для той же цели служит.

Маленькое стекло либо просто так ставят, либо (чаще всего) покупают с рук или новый с уже установленным стеклом. А потом ленятся его убрать или просто не обращают на него внимания, потому что оно не мешает. А пользы от него по сути никакой. Т. е. или ставить нормальное стекло, или не ставить его вообще.

Могу точно сказать, что когда без шлема едешь, оно действительно встречный ветер глушит на скорости. А в шлеме вообще без разницы. Сейчас оно ни к чему. Особенно на квадроцикле. Когда по грязи едешь, быстро пачкается и снижает видимость.

Преимущество стекла можно оценить зимой, когда на скорости по холоду катаетесь. Оно хорошо задерживает холодный ветер, следовательно вы меньше промерзаете. Конечно можно теплее одеться, но это само собой разумеется. А при долгой езде всё равно даже в тёплой одежде становится холодно от встречного ветра.

Мне кажется, для экстремальной и не очень езды стекло не подходит. Слишком опасное при переворотах и прыжках. Можно случайно об него удариться. Да и мешаться будет. Оно для спокойной езды ещё подойдёт. Но не более.

Timer писал(а):Мне кажется, для экстремальной и не очень езды стекло не подходит. Слишком опасное при переворотах и прыжках. Можно случайно об него удариться. Да и мешаться будет. Оно для спокойной езды ещё подойдёт. Но не более.

Такое стекло должно быть мягким и хорошо гнуться. Поэтому при переворотах оно практически безопасно. Другое дело, что для экстремальной езды стёкла никто не ставит. Они действительно очень неудобные и очень легко при прыжках об него стукнуться. Приятного мало, хоть оно и не жёсткое.

Не разу не ездил со стеклом. А теперь интересно стало как оно от ветра защищает. Откопал в гараже стекло от самого первого квадроцикла, которое снял практически сразу после покупки. Не сказать что оно слишком мягкое. На выходных прицеплю, покатаюсь, посмотрю на сколько с ним будет удобно.

Стекло ставить либо большое, чтобы вы полностью могли за ним "спрятаться", либо вообще не ставить. Маленькое стекло от ветра нормально не защищает и просто совсем не смотрится на квадре. Большое тоже в большинстве случаев не смотрится, но от него хотя бы толк есть.

Separator писал(а):Стекло ставить либо большое, чтобы вы полностью могли за ним "спрятаться", либо вообще не ставить. Маленькое стекло от ветра нормально не защищает и просто совсем не смотрится на квадре. Большое тоже в большинстве случаев не смотрится, но от него хотя бы толк есть.

Зимой даже маленькое стекло даёт некоторую защиту от встречного ветра. Летом без разницы, а зимой холодный воздух может продувать даже достаточно тёплую одежду. В этом случае любое стекло будет полезным. Соответственно, замерзнете не так быстро и дольше можно покататься.