Глохнет на максимальных оборотах

Начинаю разгоняться, двигатель выходит на максимальные обороты и через секунд 20 резко глохнет и не заводится, но если при этом начинаю открывать и закрывать подсос то он схватывает, но потом все повторяется еще раз.
Если не открывать газ на полную то все нормально. Катушка от матиза, провод и свеча новые.
Думал что топливный насос, снял шланг с карбюратора и крутанул стартером, бензин поступает.
Квадроцикл утопленник как раз из за того что заглох в воде на больших оборотах, завести уже не смог. Выведены шноркеля, трубки с карба выведены согласно мануалу. В чем может быть проблема?

Квадроцикл - Cтелс 600 gt

2 варианта. 1)топливный фильтр. 2) карбюратор.
1- мог забиться топливный фильтр, нужно достать и прочистить, чего только не плавает в баке....
2- что более вероятнее. Нужно смотреть карбюратор скорее всего идет перелив.

Не по ремонту. Но зачем его разгонять до максимальных оборотов? Не удивительно, что у Вас возникают подобные проблемы. Попробуйте немного аккуратнее с ним обращаться. У меня на гризли за год были заменены только амортизаторы, при том, что я его брал не новым.

Sardar писал(а):Начинаю разгоняться, двигатель выходит на максимальные обороты и через секунд 20 резко глохнет и не заводится, но если при этом начинаю открывать и закрывать подсос то он схватывает, но потом все повторяется еще раз.
Если не открывать газ на полную то все нормально. Катушка от матиза, провод и свеча новые.
Думал что топливный насос, снял шланг с карбюратора и крутанул стартером, бензин поступает.
Квадроцикл утопленник как раз из за того что заглох в воде на больших оборотах, завести уже не смог. Выведены шноркеля, трубки с карба выведены согласно мануалу. В чем может быть проблема?

Квадроцикл - Cтелс 600 gt

Если Вы постоянно будете разгонять свой квадрик до предела это не очень хорошо значится на его эксплуатации. Если так продолжать, то тогда не придется настраивать карбюратор - сразу нужно будет ремонтировать двигатель.

Судя по описанной Вами проблеме у Вас идет переобогащение смеси бензином и карбюратор просто напросто заливается. Вам необходимо регулировать карбюратор.
Также советую проверить всю топливную систему на чистоту, хотя мало вероятно, что причина в грязи.
Ремонт квадроциклов дело нелегкое, если у Вас нет определенных познаний, поэтому иногда лучше довериться профессионалам с СТО.

Ваш квадроцикл захлебывается от топлива которого вы ему доставляете во время максимального нажатия или наоборот ему не хватает. Это надо выяснять почему так происходит.

Да для начала думаю стоит провести диагностику что бы уточнить в чем именно проблема у вас происходит, а уже потом пытаться решать эту самую проблему. Так как поменять в квадроцикле многое и в итоге не решить поломку.