ATV форум о квадроциклах brp, stels, cfmoto, polaris, yamaha. Опыт квадроциклистов в видео покатушках.

После переезда неглубокого ручья(метров 7), начал шуметь ремень вариатора. Потом и вовсе пропала тяга. Двигатель шумит,обороты поднимаются,но тяги нет вообще. Некоторое время спустя,появилась(проехал где то 3-4 км).
Мое предположение: попала вода в вариатор что спровоцировало проскальзывание ремня. Но крышка вариатора посажена на герметик и вода не должна была вообще туда попасть. Кто что думает? Где искать проблему?

квадроцикл : Jumbo 700

Мой не раз побывал в воде - но таких проблем не было. Причину искать сложно будет, провоцировать потерю тяги могут разные факторы. У вас тяга пропадала один раз, или это уже систематически происходит? Вообще будет лучше провести диагностику, чтобы поломку во время найти.

Вода действительно могла попасть герметик - это такая вещь, которая может со временем сдавать свои позиции. Снимите крышку и посмотрите, что там, если есть влага уберите её.

Вода если попадает то лучше сразу все просушить так как если мотор хлебанет лишнего может привести к большим последствиям. Это может привести к капиталке двигателя.

Вам надо все пластмассовые детали снять и дать просушиться всему и тогда будет все как надо. Без этого трудно будет завести и вообще может все сохнуть очень долго.

Для начала конечно все надо просушить, после посмотрите в чем может быть проблема. Например от воды могли помереть свечи и катушка. Нужно их заменить. Сначала со свечей начните, потому что они дешевле. А потом можно и за катушки взяться.

В таких случаях придётся обязательно разбирать вариатор. Даже при восстановлении тяги всё равно лучше разобрать, проверить на всякий случай. Подобные проблемы не решаются сами собой. Даже когда вы ничего не делали, а всё заработало как надо, лучше всё равно проверить. Вполне возможно, что в дальнейшем будут более серьёзные проблемы.

Sardar писал(а):Но крышка вариатора посажена на герметик и вода не должна была вообще туда попасть.

Герметик со временем может терять свои свойства. Поэтому его надо периодически проверять и по мере необходимости наносить заново. А раз эта проблема исправилась, значит скорее всего ничего серьёзного не произошло. Но раз в вариатор попала вода, всё же лучше его разобрать и посмотреть что и как.