Продам задний амортизатор на Honda TRX 450R showa (США)
Добавлено: 10 авг 2015, 07:13Новый оригинальный задний регулируемый амортизатор SHOWA в сборе (REAR SHOCK ABSORBER) системы PRO-LINK квадроцикла Honda TRX 450R.
Страна производитель: США.
Путем регулировки харкатеристик сжатия и отбоя можно адаптировать подвеску мотовездехода под вес водителя и конкретные условия эксплуатации.
Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устройство, которое содержит азот под высоким давлением.
Не пытайтесь самостоятельно разбирать или ремонтировать демпфирующее устройство. Для выполнения этих операций обратитесь к официальному дилеру Honda.
Инструкция для регулировка демпфирующего усилия задней подвески (схема на 4 фото)
Для установки в стандартное положение:
1. Поворачивайте регулятор демпфирующего усилия (1) по часовой стрелке, пока он не перестанет вращаться (свободная посадка). Это соответствует установке максимального демпфирующего усилия.
2. Поворачивайте регулятор демпфирующего усилия против часовой стрелки на 1 7/8 оборота, пока установочная метка (2) не совместится с референтной меткой (3). Данное положение является стандартным.
Для уменьшения демпфирующего усилия отбоя (SOFT МЯГКО):
При малой загрузке и хорошей дороге поворачивайте регулятор против часовой стрелки в положение SOFT (S) (МЯГКО).
Для увеличения демпфирующего усилия отбоя (HARD ЖЕСТКО):
Для увеличения жесткости подвески и сложных дорожных условий поворачивайте регулятор по часовой стрелки в положение HARD (H) (ЖЕСТКО).
Отпарвка в любой населённый пункт России и СНГ транспортной компанией или Почтой России.
ЦЕНА: 20000₽
Страна производитель: США.
Путем регулировки харкатеристик сжатия и отбоя можно адаптировать подвеску мотовездехода под вес водителя и конкретные условия эксплуатации.
Узел заднего амортизатора включает демпфирующее устройство, которое содержит азот под высоким давлением.
Не пытайтесь самостоятельно разбирать или ремонтировать демпфирующее устройство. Для выполнения этих операций обратитесь к официальному дилеру Honda.
Инструкция для регулировка демпфирующего усилия задней подвески (схема на 4 фото)
Для установки в стандартное положение:
1. Поворачивайте регулятор демпфирующего усилия (1) по часовой стрелке, пока он не перестанет вращаться (свободная посадка). Это соответствует установке максимального демпфирующего усилия.
2. Поворачивайте регулятор демпфирующего усилия против часовой стрелки на 1 7/8 оборота, пока установочная метка (2) не совместится с референтной меткой (3). Данное положение является стандартным.
Для уменьшения демпфирующего усилия отбоя (SOFT МЯГКО):
При малой загрузке и хорошей дороге поворачивайте регулятор против часовой стрелки в положение SOFT (S) (МЯГКО).
Для увеличения демпфирующего усилия отбоя (HARD ЖЕСТКО):
Для увеличения жесткости подвески и сложных дорожных условий поворачивайте регулятор по часовой стрелки в положение HARD (H) (ЖЕСТКО).
Отпарвка в любой населённый пункт России и СНГ транспортной компанией или Почтой России.
ЦЕНА: 20000₽